Nell'inverno del 1993 la proprietà passa di mano all’ing. De Benedetti che la gestisce per 3 stagioni finché non la vende a due armatori belgi che la utilizzano dal 1996 al 1998 a scopi croceristici.



Qui sopra: il Moro durante una regata a Venezia nel 1991

L’ultimo refitting, che ha portato l'imbarcazione nello stato in cui si trova, è durato sette mesi ed è stato eseguito a Ravenna nel 1999 (diretto dal costruttore che la realizzò nel 1983 a Pesaro su disegni originali) dagli attuali proprietari riottenendo per il Moro II il certificato di classe da parte del R.I.NA con il suo numero d’origine 65094 dopo che l’allora stella italiana (certificato che Il Moro II ottenne per la sua costruzione) era decaduta.